印度最“危险”的公路：在海拔约3500米的山上，最窄处仅3米

对于一个地区来说，想要发展迅速，基础的交通设施是必不可少的。正是因为这个原因，这些年来我国基础建设工程队伍的足迹，几乎遍布了全国各个地区。像草原天路这些耗资巨大的工程，正是人们对于道路重视程度的体现。今天我们分享印度最“危险”的公路：在海拔约3500米的山上，最窄处仅3米。

不过在世界上却有一些国家的公路，因为经济成本的限制，而变得十分危险。比如在印度被称为死亡公路的卓尔拉公路，就是一个典型代表，卓尔拉公路的建设其实已经是很久之前的事情了。

作为印度官方的重点工程之一，它的意义不仅体现在民用方面，更是军事战略的需求，对于印度军方来说，想要争夺印巴之间一直持有争议的克什米尔地区。那么就必须建立一条可以通往这里的高速公路，因此这条公路的倡导者可以说就是印度军方，但是在施工建成之后，这条公路的实际使用却出现了一些问题。

首先这条公路建设在海拔高3500米的高山，这样的道路建设工程量巨大，为了减少施工难度，在一些较为困难的路段，它的道路宽度最窄处仅三米左右。这样的宽度甚至不允许两辆车辆之间进行会车，为了减少因此而产生的车祸，这个区域的司机在行驶过程中要十分注意周围的路况。

并且还必须不时按下喇叭提醒前面的来人注意。但是即使是在这种情况下，因此而产生的事故仍然时有发生。不仅如此由于地处高原，这里一到冬天就会变成冻土，车辆在这样的路段行驶，不仅要防止因会车产生的车祸，更需要注意时刻可能打滑的路面。这样的情况下它的运输能力和承载能力，都有着非常严苛的限制。